金山區(qū)車間降溫_上海凈覽暖通設備工程_冷風機車間降溫：

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通風管道：

對于一般的普通建筑，若室內排出的氣體沒有腐蝕性，通風管道可以采用鍍鋅鋼板，對于產生有腐蝕性氣體的實驗室，風管應采用耐腐蝕材料的PVC風管或玻璃鋼風管。在一般的實驗室通風工程，室內大多采用PVC風管、室外采用玻璃鋼風管。對于室內層高不足的實驗室或采用大型風管的實驗室，電子廠車間降溫，一般采用矩形風管，以便與現(xiàn)場空間匹配，在滿足風管要求的前提下，盡量減小風管占用空間。圓形風管采用插件連接，矩形風管采用法蘭方式連接，根據(jù)實際情況也可采用插件方式連接。

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通風設計原則

怎樣確定通風系統(tǒng)的氣流組織形式？

按照通風系統(tǒng)的送風口與回風口位置的相互關系和氣流方向，新風系統(tǒng)的氣流組織形式一般分為上送風下回風，上送風上回風，下送風上回風三種方式。

上送風下回風

這是基本的新風系統(tǒng)氣流組織形式，新風系統(tǒng)的送風由位于房間上部的送風口送入室內，而回風口設在房間的下部。上送風下回風方式的送風在進入工作區(qū)前就已經與室內空氣充分混合，易于形成均勻的溫度場和速度場。

上送風上回風

送風口與回風口都安裝在房間上部，氣流從上部送下，經過工作區(qū)后回流向上進入回風管。

下送風上回風

送風從房間下部進入，下送方式能使新鮮空氣首先通過工作區(qū)，同時由于是頂部排風，冷風機車間降溫，因而，房間上部余熱可以不進入工作區(qū)而被直接排走?？紤]到人的舒適需要，送風速度一般不超過每秒0.5~0.7米。但是采用下送風上回風方式，地面容易積聚臟物，有可能影響到送風的清潔度。

新風系統(tǒng)的氣流組織方式主要有以上三種，其中上送風上回風是常見的。

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當前地下土地的利用在大中型城市早已是花樣百出，地下商場，地下車庫，地下酒吧和儲存室等等，這些建筑和場所首先要考慮到的就是通風問題。雖然在建筑設計當中設計人員已經充分的考慮到地下通風口的設計，但在實際當中，由于工程的復雜多樣化，并且各個設計人員對地下通風規(guī)則和范文的理解也各不相同造成地下室通風過程中的一些誤差。本文通過總結一些地下室所面臨的共同性問題和難題，希望能夠增加共識，減少分歧，使實際工程中地下室通風系統(tǒng)設計更加合理。

　　地下工程的通風大致可以分為清潔式通風、濾毒式通風和隔絕式通風。在進風系統(tǒng)中有兩種型式即清潔式通風和濾毒式通風合用通風機的進風系統(tǒng);清潔式通風和濾毒式通風分別設置通風機的進風系統(tǒng);

一般來說，清潔式通風、濾毒式通風、隔絕式通風是戰(zhàn)時人防通風的三種常見的形式。在人防地下室的主出入口和次出入口分別設置排風系統(tǒng)和送風系統(tǒng)，其系統(tǒng)原理如圖1所示。其中，f1~f6為密閉閥門。

　　(1)清潔式通風是在戰(zhàn)時室外未染毒期間、緊急警報拉響之前工程所進行的通風方式，目的是在戰(zhàn)時為掩蔽人員提供所需要的新風，其送、排風系統(tǒng)流程為:室外新風→進風豎井→防爆波活門→擴散室→濾塵器→清潔風機→人員掩蔽區(qū)域→排風機→擴散室→防爆波活門→室外。

　　(2)當接到核生化警報后，工程應立即轉入隔絕式通風，目的是在室外染毒的情況下進行內部空氣循環(huán)，以使掩蔽人員支持盡可能長的時間，其送、排風系統(tǒng)流程為:室內空氣→插扳閥→濾毒風機→人員掩蔽區(qū)域。隔絕式通風采用間歇運行，以保證工程有較長的防護時間，在隔絕通風期間，金山區(qū)車間降溫，防化專業(yè)人員通過取樣管或測壓管取外界空氣氣樣進行化驗，查明毒劑的種類、性質及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。管或測壓管取外界空氣氣樣進行化驗，查明毒劑的種類、性質及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。

　　(3)當有人員急需進出工程，或者室內CO2濃度上升到2.5%以上而使室內掩蔽人員難以忍受時，或者毒劑經門縫進入工程達到對掩蔽人員造成傷害的程度時，同時經證明本濾毒器能過濾毒劑且毒劑濃度較低時，才可以轉入濾毒式通風。待人員出入完畢，或空氣條件得以改善后，再轉入隔絕式通風。濾毒式通風方式下的送、排風系統(tǒng)流程為:室外新風→進風豎井→防爆波活門→擴散室→濾塵器→過濾吸收器→濾毒風機→人員掩蔽區(qū)域→超壓排氣活門→

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