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上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海廠房車間通風(fēng)降溫，上海廠房車間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國內(nèi)外知名化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進國外先進風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。
上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司為您提供廚房排油煙工程，地下室通風(fēng)系統(tǒng)，廚房油煙處理工程等。
當前地下土地的利用在大中型城市早已是花樣百出，地下商場，地下車庫，地下酒吧和儲存室等等，這些建筑和場所首先要考慮到的就是通風(fēng)問題。雖然在建筑設(shè)計當中設(shè)計人員已經(jīng)充分的考慮到地下通風(fēng)口的設(shè)計，但在實際當中，由于工程的復(fù)雜多樣化，并且各個設(shè)計人員對地下通風(fēng)規(guī)則和范文的理解也各不相同造成地下室通風(fēng)過程中的一些誤差。本文通過總結(jié)一些地下室所面臨的共同性問題和難題，希望能夠增加共識，減少分歧，使實際工程中地下室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計更加合理。
地下工程的通風(fēng)大致可以分為清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕式通風(fēng)。在進風(fēng)系統(tǒng)中有兩種型式即清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)合用通風(fēng)機的進風(fēng)系統(tǒng);清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)分別設(shè)置通風(fēng)機的進風(fēng)系統(tǒng);
一般來說，清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)是戰(zhàn)時人防通風(fēng)的三種常見的形式。在人防地下室的主出入口和次出入口分別設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)原理如圖1所示。其中，f1~f6為密閉閥門。
(1)清潔式通風(fēng)是在戰(zhàn)時室外未染毒期間、緊急警報拉響之前工程所進行的通風(fēng)方式，目的是在戰(zhàn)時為掩蔽人員提供所需要的新風(fēng)，其送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室外新風(fēng)→進風(fēng)豎井→防爆波活門→擴散室→濾塵器→清潔風(fēng)機→人員掩蔽區(qū)域→排風(fēng)機→擴散室→防爆波活門→室外。
(2)當接到核生化警報后，工程應(yīng)立即轉(zhuǎn)入隔絕式通風(fēng)，目的是在室外染毒的情況下進行內(nèi)部空氣循環(huán)，以使掩蔽人員支持盡可能長的時間，除塵風(fēng)管安裝，其送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室內(nèi)空氣→插扳閥→濾毒風(fēng)機→人員掩蔽區(qū)域。隔絕式通風(fēng)采用間歇運行，以保證工程有較長的防護時間，在隔絕通風(fēng)期間，防化專業(yè)人員通過取樣管或測壓管取外界空氣氣樣進行化驗，徐匯區(qū)風(fēng)管安裝，查明毒劑的種類、性質(zhì)及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。管或測壓管取外界空氣氣樣進行化驗，查明毒劑的種類、性質(zhì)及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。
(3)當有人員急需進出工程，或者室內(nèi)CO2濃度上升到2.5%以上而使室內(nèi)掩蔽人員難以忍受時，或者毒劑經(jīng)門縫進入工程達到對掩蔽人員造成傷害的程度時，同時經(jīng)證明本濾毒器能過濾毒劑且毒劑濃度較低時，才可以轉(zhuǎn)入濾毒式通風(fēng)。待人員出入完畢，或空氣條件得以改善后，再轉(zhuǎn)入隔絕式通風(fēng)。濾毒式通風(fēng)方式下的送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室外新風(fēng)→進風(fēng)豎井→防爆波活門→擴散室→濾塵器→過濾吸收器→濾毒風(fēng)機→人員掩蔽區(qū)域→超壓排氣活門→
上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司為您提供地下室通風(fēng)工程，廚房油煙凈化工程，車間排風(fēng)管道安裝等。
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在清潔式通風(fēng)方式下，關(guān)閉濾毒風(fēng)機和密閉門f3、f4，開啟清潔風(fēng)機和密閉閥門f1、f2進行送風(fēng);關(guān)閉密閉閥門f5，開啟排風(fēng)機和密閉閥門f6進行排風(fēng)。在隔絕式通風(fēng)方式下，關(guān)閉所有密閉閥門，打開插板閥，矩形風(fēng)管安裝，開啟濾毒風(fēng)機，造成室內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。在濾毒式通風(fēng)方式下，關(guān)閉清潔機和密閉閥門f1、f2開啟濾毒風(fēng)機和密閉閥門f3、f4進行濾毒送風(fēng);關(guān)閉排風(fēng)機和密閉閥門f6，風(fēng)管安裝工程，開啟密閉閥門f5，通過調(diào)節(jié)插板閥的開度，使濾毒器的風(fēng)量漸漸達到設(shè)計風(fēng)量，依靠超壓排氣活門超壓排氣。在系統(tǒng)里換氣堵頭作用是在更換過濾吸收器后打開，將可能殘留的毒氣吸入系統(tǒng)中，再由過濾吸收器進行過濾。
隨著如今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，火災(zāi)在城市中的觸發(fā)率已經(jīng)是相當高的。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準備，有許多地下車庫都設(shè)施機械排煙系統(tǒng)。對設(shè)置機械排煙的地下車庫，其風(fēng)機房前的防火閥的設(shè)置也引起了我的疑惑，在此也一并提出。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當設(shè)置機械排煙系統(tǒng)時，應(yīng)同時設(shè)置進風(fēng)系統(tǒng)，且送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%”，此條規(guī)定是根據(jù)空氣流動原理，為了排除某一區(qū)域的煙氣而進行一部分空氣的補充。在設(shè)計中，消防部門要求在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝70℃防煙防火閥，在緊靠排風(fēng)機房的排風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。對于此要求，在規(guī)范中沒有明確規(guī)定，我本人認為宜在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。因為，對于無無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，排煙時依據(jù)根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》要求有不小于排煙量的50%的機械補風(fēng)，否則將不利于煙氣的排除。但是，機械補風(fēng)與機械排煙系統(tǒng)同處一室，如果在送風(fēng)管上設(shè)置70℃的防煙防火閥，著火排煙時，一旦70℃的防煙防火閥熔斷關(guān)閉，該系統(tǒng)將無法補風(fēng)，而此時排煙系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，需要一部分空氣補充則無法滿足要求，致使煙氣無法排除。因此，本人認為在緊靠進風(fēng)機房的送風(fēng)風(fēng)管上安裝280℃排煙防火閥。
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