當(dāng)時(shí)肺炎疫情期內(nèi)，許多加工廠都開(kāi)工了，殊不知許多公司都是會(huì)為廠房車間設(shè)備廠房通風(fēng)降溫設(shè)備，來(lái)為廠房車間減溫及其通風(fēng)換氣，一方面是由于當(dāng)時(shí)早已到三月，氣候馬上就需要熱起來(lái)了，提早處理廠房車間的減溫困惑。另一個(gè)層面是由于肺炎疫情期內(nèi)，車間里邊的室內(nèi)空間需要流動(dòng)性起來(lái)，降低被染上的風(fēng)險(xiǎn)。

殊不知選擇哪些的廠房通風(fēng)降溫設(shè)備，卻變成了許多公司都是在思索的一個(gè)難題。這一廠房通風(fēng)降溫設(shè)備既要點(diǎn)有優(yōu)良的減溫不良影響，與此同時(shí)還需要處理通風(fēng)換氣的難題，更為關(guān)鍵的是費(fèi)用也不可以太高，那樣才很有可能處理這個(gè)問(wèn)題，這種全是讓許多公司十分頭痛的事情。由于這一機(jī)器設(shè)備要具有這三個(gè)特性十分少。因此許多公司才十分郁悶。

進(jìn)一步有一個(gè)廠房通風(fēng)降溫設(shè)備很有可能處理這個(gè)問(wèn)題，那便是，由于是采用水蒸發(fā)吸熱的方式減溫的，因此才很有可能保證為100㎡減溫通風(fēng)1小時(shí)只需要一度電，并且1小時(shí)很有可能通風(fēng)換氣51次，因此許多的公司都是在為車間設(shè)備，處理廠房車間減溫通風(fēng)的艱難。